La Autopista México-Acapulco es una de las principales vías de comunicación que conecta la Ciudad de México con el puerto de Acapulco, uno de los destinos turísticos más populares del país.
Este tramo carretero ofrece paisajes impresionantes, desde la exuberante vegetación de las montañas hasta las hermosas vistas del Océano Pacífico. Sin embargo, también presenta algunos desafíos en términos de infraestructura y seguridad vial.
De acuerdo a los reportes de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE), esta vía carretera, que es una de las más concurridas del país, suelen suceder diversos percances a lo largo del día.
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Reportes de CAPUFE hoy 15 de septiembre de 2024
Hasta el momento la vía se encuentra libre en su circulación, sin embargo se han registrado algunos percances desde temprana hora:
- 12:51 am Aut. Puente de Ixtla - Iguala, km 55. Continúa cierre a la circulación en ambos sentidos por presencia de personas manifestantes.
- 1:18 am Aut. Cuernavaca - Acapulco, km 95, dirección Cuernavaca. Cierre de circulación en la gasa de salida al Polvorín, por atención de accidente (choque contra barrera metálica).
- 2:12 am Aut. Cuernavaca - Acapulco, km 219, dirección Acapulco. Cierre a la circulación por atención de accidente (incendio de tracto camión).
- 2:13 am Aut. Cuernavaca - Acapulco, km 131, dirección Cuernavaca. Continúa cierre a la circulación por atención de accidente (caída de motociclista).
- 4:40 am Aut. Cuernavaca - Acapulco, km 219, dirección Acapulco. Continúa cierre a la circulación por atención de accidente (incendio de tracto camión).
- 8:49 am Aut. Cuernavaca - Acapulco, km 177, dirección Acapulco. Reducción de carriles por atención de accidente (choque por alcance).
- 9:29 am Autopista Puente de Ixtla - Iguala, km 55. Continúa cierre a la circulación en ambos sentidos por presencia de personas manifestantes.
10:47 am Aut. Cuernavaca - Acapulco, km 219, dirección Acapulco. Cierre a la circulación por atención de accidente (maniobras para el retiro de unidad siniestrada).
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